Sebelum mengganti kerucut dinamis, liner, carcass, atau lengan penyesuaian harus dipanaskan secara merata. Setelah pemanasan awal, oleskan lapisan tipis pelumas pada permukaan bagian dalam liner, bangkai atau permukaan kontak lengan penyesuaian crusher kerucut, sehingga dapat menghindari kelembaban, tetapi juga adhesi paduan seng dengan permukaan liner, karkas atau lengan penyesuaian. Setelah melakukan prosedur di atas, tempatkan kerucut yang bergerak (dinding penghancur) di atas bangkai dan sesuaikan posisinya, lalu tuangkan dengan cara alat yang cocok, dan setelah paduan seng telah memadat, dengan hati -hati membersihkan paduan seng berlebih yang menempel di ujung dinding yang menghancurkan dan permukaan lain dari kerucut kerucut. Akhirnya, lengan tekanan, tutup tekanan, segel, kelenjar dan kepala kerucut harus dipasang di tempatnya. Kerucut motor kerucut kerucut adalah kepala kerucut yang dipasang pada tubuh kerucut, di antara dua paduan seng seng, jadi dalam penggantian baru kerucut setelah {6-8 jam kerja, Anda harus memeriksa situasi pengikat, ditemukan longgar harus dikencangkan segera.
Selain mudah merusak kerucut, tetapi juga karena tekanan oli yang tidak memadai atau pasokan minyak miskin lokal yang disebabkan oleh mobil terbang, untuk menghindari terjadinya hal -hal seperti itu, harus secara tepat waktu memeriksa tekanan oli pompa oli, kualitas oli, filter dan komponen lainnya, sehingga tekanan oli yang ditentukan, sleof yang eksepsi. kesenjangan kerja dalam kisaran yang ditentukan. Untuk mengurangi jumlah penggantian kerucut kerucut kerucut, bagian -bagian kerucut crusher harus diperiksa dalam waktu, bahkan bagian keausan crusher lain harus diperiksa secara teratur, seperti bagian pemakaian crusher girrator, bagian -bagian crusher primer, penambangan crusher pemasok dan sebagainya, untuk memastikan bahwa operasi penghancuran unggul.
